Titanセキュリティキーが壊れた ― 2025年10月15日 00時00分00秒
荒野の故障ブログへようこそ(泣)。
Google謹製のTitanセキュリティキー（Model: K9T (USB-A/NFC)）というのを、Googleアカウントにログインするときの2段階認証の一つの手段として使っていた。しかし、このあいだ使おうとPCのUSB端子に刺したら、「USBデバイスが認識されません このコンピューターに最後に接続されたUSBデバイスが正しく機能していないため、Windowsによって認識されていません。」というメッセージが出て、認識されないのだ。同じPCのほかのUSB端子に刺しても同様で、PCを再起動しても同じ。他のPCに刺してみたら同じメッセージが出るので、これはGoogleのTitanセキュリティキーが壊れたのだと判断した。
このTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)は、USB Type-Aで薄いのでずっと小銭入れにいれて持ち歩いていた。
故障の原因は、おそらくバスの料金箱のFelicaのタッチではないかと推測していた。どうしてSuica、PASMOのタッチで壊れたと推測するかというと、昔バスカードがあったときに、バスに乗るときはバスカード（5千円で5850円分乗れる優れものだった）、電車に乗るときはカード型Suicaというのをやっていて、Suicaの入った財布にバスカードを入れて改札でタッチするとバスカードの情報が消えたことが何度かあるからだ、そのたびにバス会社の定期券発行所まで行って再生してもらった（バスカードは使った記録が裏に印字されていたので残額が分かって再設定してもらえたのだ）。定期券販売所の人も手慣れたもので「また改札機でバスカード壊した人が来た」という感じだった。バスカードが廃止されたからすっかり忘れていた。
このTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)って4千円もしたのになぁ。いま新しいのをみたら5625円になっていた(泣)。買って2年半ぐらいしか経ってなかった(泣)。
それで、こんどは財布には入れないで持ち歩くので、分厚いのでもいいかとUSB Type-Cの方を選んだ。しかし、これは失敗だったかも。USB Type-AのTitanにはUSB Type-A→Type-Cのアダプターが付いているが、Type-Cのセキュリティキーにはアダプターは付いていないのだ。というかType-CオスをType-Aに変換するアダプターは規格外なのであった。これじゃ、USB Type-Aしかない古いPCでGoogleのログインをしなければならないときに困るなぁ。自宅のリビングのPCにはType-Aしかない（買い換え予定）。
そこで、規格外と知りつつ、YOUZIPPER ユージッパーType-C 変換アダプタ APX-ACというのを買った。880円だった。セキュリティキーをPCに刺すのに使う分にはよいが、モバイルバッテリーのType-Cに刺して反対側をこの変換アダプタでPCのType-Aに刺したりすると、両方から給電されておかしなことになってしまうので危険だ。このセキュリティキーをPCに刺すとき以外には使わないようにテプラを貼っておこうと思う。
なお、TitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)は、こんどは家の鍵と一緒に付けておくことにした。
なお、壊れたセキュリティキーは、セキュリティ キーの使用を中止するの「2 段階認証プロセス」のところからGoogleのアカウントとの紐付けを削除した。ログインするときにはセキュリティキー以外の2段階認証でログインする（スマホとかメールとか）。
それで、古い方の壊れたTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)をよく見ると、なんだか反っている。金色の接点のある側が凸になるような感じ。それでこのプラスチック製のTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)のそりを戻す方向にむにゅっと曲げたりしてみた。もう一度PCに挿入すると、なんと認識されるではないか。もう新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)を買ってしまったぞ(泣)。
ただ、何度もむにゅむにゅ曲げたりしていると、何回かに一回はまた「USBデバイスが認識されません このコンピューターに最後に接続されたUSBデバイスが正しく機能していないため、Windowsによって認識されていません。」というメッセージが出るので、これは使うのをやめた方がいいな。いざというときに認識されない恐れがあるし、中の基板が浮いたりしているのだろう。
届いたTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)の方をGoogleアカウントに紐付けようとすると、PINを設定しろといわれる。回避方法はその時点ではない。そしてPINを設定すると面倒なことに、Googleの2段階認証の際にこのTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)を刺すと、PINを入力しろと言われるのだ。いままでのTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)の方は、PCに刺して金属の部分をタッチするだけでGoogleにログインできたのに、新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)の方だと、PINを入力してから金属部分にタッチしろといわれる。これはかなり面倒くさい。しかもこのPINはWindowsセキュリティが要求しているっぽい。Windows11の設定のアカウントのサインインオプションのセキュリティキーのところからPINを削除したりできるが、そうするとせっかくGoogleに紐付けたセキュリティキーが「不正なセキュリティキー」といわれてしまう。仕方ないので、セキュリティキーをGoogleカウントから削除して、もう一回登録し直した。その際にまたPINの登録も要求される。Windows11からセキュリティキーを登録するからPINを要求されるのではないかと思ってWindows10のPCからもやってみたがうまくいかなかった。そういうことを何度もしていたらGoogleアカウントがロックされてしまった(泣)。これはスマホからすぐに解除できた。
なお、個人的なGoogleアカウントは、新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)を使うことで、パスワードの入力は省略できるがPINの入力が求められるようになった。しかし、仕事で割り当てられているGoogleアカウントは管理者がパスワードレスにすることを許可していないらしく、セキュリティキーを挿入してもパスワードが要求される。この場合にはなぜかPINは要求されない。古いTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)ではどちらのアカウントもパスワードが要求されていたので、結局セキュリティキーだけでログインされるのを防ぐためにPINが要求されているのだろうか。
新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)はPINを要求されて面倒なので、結局、古いTitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)ももういちど登録し直して新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)とは併用することにした。新しい方は分厚いのでキーホルダーに、古い方は薄いので今までどおり財布にいれることにした。
なお、TitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)に禁断のYOUZIPPER ユージッパーType-C 変換アダプタ APX-ACを付けて、PCのtype-AのUSBポートに刺してもちゃんと認識されてGoogleアカウントにログインできた。
この規格外のType-Cメス→Type-Aオスのアダプターは、Type-A側から給電したり、双方向のデータに使う分には問題がないが、Type-C側から給電するような接続をすると、おそらくType-A側の機器が壊れるので注意が必要だ。両端Type-CのケーブルにこのYOUZIPPER ユージッパーType-C 変換アダプタ APX-ACを付けて、Type-A側をPCに、Type-C側をスマホにしたら、ちゃんとandroidスマホに充電できてスマホのファイルもPCからみえた。Type-C側にモバイルバッテリーなどをつないでType-Aで接続しないように気をつけないといけない。
【写真】右から、Type-Aメス→Type-Cアダプター（TitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)に附属のもの）、TitanセキュリティキーModel: K9T (USB-A/NFC)、新しいTitanセキュリティキーModel: K52T (USB-C/NFC)、別途買ったYOUZIPPER ユージッパーType-C 変換アダプタ APX-AC（Type-Cメス→Type-Aオスアダプター：USBの規格外）
なお、セキュリティキーをどうして持っているのかというと、Googleの2段階認証でスマホを忘れたりスマホが壊れたり無くしたりしたときにログインできなくて困るからだ。一応Gmail以外のメールアドレスも2段階認証に登録しているが、スマホも自分のPCもなく、そこにある端末でGoogleにログインしなければならないときに、セキュリティキーがあれば2段階認証ができるからだ。2段階認証には複数手段あった方がよくて、そのうちの一つがセキュリティキーなのだ。あんまり使うことがない割にはちょっと値段が高いけど。
また、セキュリティキーは、海外に行く人も持っているとよいという例がTITANセキュリティーキー買ってみた（Softbank security blog パブリッククラウドエンジニア 淺沼 太輔 2023年4月13日掲載）に書かれていた。
尚、筆者は海外旅行に行くことが好きで過去に海外に行ったタイミングでGoogleアカウントの再認証を求められ、SMS認証のみ入れていたので認証できない目に会ったことがあります。海外に渡航されたことがある方はご存じかもしれませんが、日本のキャリアのローミングサービスなどをオンにせず現地でツーリストSIMなどで通信を行った場合は日本の電話番号やSMSが使えません。この様に、日本の電話番号で二段階認証をかけているとGoogleアカウントのログインに困る事があります。海外出張されることが多いビジネスマンなども同様にトラブルに巻き込まれた際には物理キーがあると非常に便利です。
【参考】
Google「Titan セキュリティキー」ってどう使うの？NFCによるスマホ利用にも対応（PC Watch 山口 真弘 2022年12月1日 06:31）
Titan Security Key - FIDO2 USB-A/USB-C + NFC
【追記：2025年10月16日】
そういえば、「海外に行く人は、クレジットカードや銀行カードの2段階認証をSMSではなくメールにしておいた方がいい」と言っている人もいた。海外にいくときに普段使っている携帯の電話番号のSIMを海外でもローミングで使っているのならよいが、現地のSIMを買って入れている場合に、クレジットカードや銀行カードの2段階認証を求められて、上記のGoogle2段階認証のSMSが届かないのと同じ目に遭う可能性があるからだという。普段はSMSにしていても、海外に行く前にメール認証に変更してから出掛けるといいという。SMS認証にしていて現地SIMだと海外でクレジットカードや銀行カードがロックされて詰むらしい。Haniwa家もIIJmioを使っていて海外ローミングサービスはないので、注意しないといけない。
【追記ここまで】
なお、Titanセキュリティキーの互換性は以下を参照。
Titan セキュリティ キーについて
iOS バージョン 13.3 以降を搭載した iPadはNFC非対応のようだ。
セキュリティを強化する
ジャーナリストや活動家など、標的型オンライン攻撃の危険性が高い立場にある方は、高度な保護機能プログラムで Titan セキュリティ キーを設定してセキュリティを強化されることをおすすめします。
いやいや、「ジャーナリストや活動家」でなくても「高度な保護機能プログラム」やったほうがいいよ。いつなんどき「貴様！さては、Haniwaだなっ！」みたいな目に遭うとも限らない（違）。
USB type-Cケーブルがわかりにくすぎる＆モバイルバッテリー ― 2025年09月19日 00時00分00秒
このあいだ、羽田空港に見送りに行った際に、Flightradar24で飛行機の位置を確認していたら、みるみるうちにスマホのバッテリーが減っていった。まだ見送りの飛行機がFlightradar24でみられるようになる前に20%を切ってしまった。
羽田空港の展望デッキでスマホをみると、炎天下なのでスマホの画面が最大輝度になっているせいもあるだろうが、展望デッキの屋内側にいてもぐんぐん減っていったので、やはりFlightradar24の負荷が高いのだろう。
普段は念のためにモバイルバッテリーを持ち歩いていて事なきを得ているのだが、この日はカバンが違っていたので持っていなかった。
バッテリーが16%になったので、仕方なく羽田空港内のビックカメラでモバイルバッテリーを買うことにした(泣)。【追記】スマホには、モバイルSuicaとモバイルPASMOの両方を入れているので、スマホが完全に放電してしまうと、羽田空港から帰るときに困ると思った。 「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？2024年04月11日 15時30分 公開[井上翔，ITmedia]【追記ここまで】
ふだん持ち歩いているのが、OMKUYのTW1006という10000mAhのケーブル内蔵型のモバイルバッテリーなので、同じ（ような）のを買っても使わなくなるだろうなと、充電器とモバイルバッテリー兼用のCIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cを買った。10,800円(税込)だった。
CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、コンセントに挿したときは、充電器としてはUSB PD（USB Power Delivery）でMax 67Wとして働く。MAX67Wだと、Let's note SR3にUSBケーブルで繋いだ場合には電源として使える。
コンセントに繋がない場合のモバイルバッテリーとしては、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、USB PD（USB Power Delivery）でMax 45Wとなる。この場合は、Let's note SR3は、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」と警告を出す。モバイルバッテリーとしてUSB PD Max 45WよりもW数の高い物は値段も高いので（1万5千円ぐらい）、1万円ならこれでいいかなと思って買った。出先で買うはめになったのだし。
ただ、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」の警告が出るのは、ケーブルがUSB PD（USB Power Delivery）でMax 67W以上のときで、このときに一緒に買ったELECOMのMPA-CCSSM20WH USB PD Max 60Wのケーブルを、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、USB PD（USB Power Delivery）に挿して使うと、「低速の充電ケーブル 充電速度を上げるには、高ワットの充電器を使用してください。」という警告になる。
どうせ、バッテリー駆動の場合は45Wしか出ないのだから、60Wのケーブルでもいいだろう、というか2mの45W超えるUSB PDのケーブルはこれしか置いてなかったので買った。しかし、このELECOMのMPA-CCSSM20WHを（ACコンセントに繋いだ）充電器モードで使うと問題が出る。CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは67Wの能力があるのに、ケーブルが60Wまでしか対応していないので、Let's noteが、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」と警告を出す。充電器モードでも、Ankerの100Wや240WのUSB PD対応のケーブルだと、何の警告もなく純正のACアダプタ使用時と同じように使える。
要するに、ELECOMのMPA-CCSSM20WHUSB PD 60Wという中途半端なケーブルを買ってしまったのだ(泣)。
しかも、ELECOMのMPA-CCSSM20WHは、データ転送速度は480MbpsのUSB 2.0準拠なのだ。これじゃデータ転送に使えないじゃん。
それで調べてみると、USB PDで高いW数に対応しているものはほとんどがUSB 2.0で、USB 3.0のものは見つからなかった長さが短いものしかなかった。ということは、充電用のUSB Type-Cケーブルと、データ転送用のUSB Type-Cとは別のものを買わないといけないということか。なんというUSBの仕様なんだ。わかりにくすぎるぞ。【追記】USB PD 100Wで長さが2mでUSB 3.0以上のものは、 YAZAWA｜ヤザワ USB-C ⇔ USB-Cケーブル [充電 /2m /USB Power Delivery /100W /USB3.1] ブラック PDC020BKがあった。値段も安い。ほかの2mでUSB PD 100W以上USB 3.0以上のものはオーディオ用と書いてあって値段が10倍以上する。【追記ここまで】
しかも、ほとんどのUSB Type-Cケーブルには、USB PD（USB Power Delivery）のW数表示もないので、パッケージを捨ててしまうとなにがなんだかわからない。どうすんだこれ。とりあえずUSB PD 60WのMPA-CCSSM20WHは、スマホなどの低Wの充電用につかうことにした。ナイロンメッシュで外で使うのによさそうな感じなのだが。ということで、あとから1.8mのAnker PowerLine III Flow USB-C ＆ USB-C ケーブル 1.8m ミッドナイトブラック A8553N12をヨドバシで買った。これはUSB PD 240W対応だ。ELECOMのPD 60WよりもAnkerのPD 240Wの方が安かった(泣)。なお、2mとか1.8mの長さにしたのは、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cがごろっとした形で使いにくいのでカバンに入れたままでケーブルを伸ばして使おうと思ったからだ。
CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cの使い心地はまた別途。
【写真】左：ELECOM MPA-CCSSM20WH（USBケーブル）、右：CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3C（モバイルバッテリー兼USB充電器）
【関連】
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androidからWi-Fi接続設定をiPadに送る ― 2025年07月09日 00時00分00秒
家族がiPad Air(第4世代)10.9インチ64GBからiPad Air 11インチ（M3）256GBに買い換えたので、お古のiPad Air(第4世代)10.9インチ64GBとApple Pencil IIを私が使うことになった。使った印象等はもう少し使い込んでから記事にしたい。
SHOTENからAF対応のコンタックスG→ニコンZ変換アダプターGTZ（マウント面前後式）発売 ― 2025年07月05日のコメント参照。
それで、お古のiPad Air(第4世代)10.9インチ64GBはWi-Fiモデルなので、Wi-Fi接続設定をしないとなにもできない。初期化して私が新しくApple IDを登録して使い始めているので、使い始めには自宅のWi-Fiを一つアクセスポイント名とパスワードを登録しないとセットアップが終わらない。
問題は、それ以外の既知のWi-Fiアクセスポイント名とパスワードをどうやってiPad Airに移すのか、だ。
自宅に複数あるWi-Fiのアクセスポイントは、それが表示されているのでタップしてパスワードを入れれば、その設定は保存されている。
しかし、自宅以外の出先で使うことのあるアクセスポイント名とパスワードは、設定のWi-Fiの「ほかのネットワーク」から、アクセスポイント名とパスワードを入力しても、接続できなければ保存済みネットワークに登録されない。行った先でその電波の届くところでアクセスポイント名とパスワードを入力して接続しないといけない。これは面倒すぎる。
しかし、そのWi-Fiに接続できなくても、「接続したことのあるネットワーク」に保存される方法を見つけた。
以下は、android 13（Color OS）のOPPO Reno7 Aの場合だ。androidの「設定」からWi-Fi→「・・・」→「詳細設定」→「保存済みネットワーク」→「目的のアクセスポイント名」を選択→「共有」→(ここで端末のパスワードやパスキーが要求される)。するとQRコードが表示される。
このQRコードを、iPad Air（iPadOS 18.5）のカメラで写す（シャッターを切る必要はない）と、「ネットワーク”○○”に接続」という小さなダイアローグが表示されるのでタップする。「Wi-Fiネットワーク”○○”に接続しますか？」→「接続」をタップ。しばらくすると、「ネットワーク”○○”に接続に接続できません」が出る。「OK」をタップ。これで、androidのいうところの「保存済みネットワーク」、Appleがいうところの「接続したことのあるネットワーク」に、接続したことのないアクセスポイント名とパスワードの組み合わせが登録される。
iPad airの「接続したことのあるネットワーク」は、「設定」→「Wi-Fi」→「編集」→（touch IDが要求される）で表示される。
iPad Airのセットアップ時にandroidからiPadに移行といった方法をすれば、Wi-Fiのアクセスポイント名とパスワードは全部移行するのかもしれないが、それはやらなかったし、セットアップ後に「iOSに移行」というappleのandroid用アプリを入れてUSBケーブルでつないでみたり同じWi-Fi下に接続してみたりしたが、何も起こらなかった（まったく反応しない）。
以上、自分用備忘録でした。androidにそのWi-Fiの電波が届かないところでどうやってアクセスポイント名とパスワードを登録するのかはちょっと忘れた。Windowsなら、Wi-Fiの電波が届かないところでもそのアクセスポイント名とパスワードは保存できるので、Windowsからandroidに移したような記憶がある。【追記】android 13（Color OS）のOPPO Reno7 Aでは、Windows11で表示させたWi-FiのQRコードを読み込ませても、実際に接続できなければ「保存済みネットワーク」に保存されないことが確認できた。android 13（Color OS）全然駄目じゃん。【追記ここまで】
そうだとすると、androidを介さないでも、Windows11の「設定」→「ネットワークとインターネット」→「Wi-Fi」の右側の＞をクリック→「既知のネットワークを管理」→iPadに転送したいアクセスポイント名の右側の＞をクリック→「Wi-Fiネットワークパスワード」の「表示」をクリック→パスワードの文字とQRコードが表示される。以下はiPad Airのカメラで・・・と同じ。
Windows11に新しいWi-Fiのアクセスポイント名とパスワードを登録するのは、「設定」→「ネットワークとインターネット」→「Wi-F」iの右側の＞をクリック→「既知のネットワークを管理」→「新しいネットワークを追加」の「ネットワークの追加」をクリックするとアクセスポイント名とパスワードを登録する画面が出る。
やっぱりWindowsが一番使いやすいやん。
写真は記事とは関係ない。
白幡身代わり地蔵尊（横浜市神奈川区）：：Nikon Z6、Voigtlander COLOR-SKOPAR 21mm F4 P、F8、絞り優先AE、1/40秒、ISO-AUTO(ISO 500)、AWB（7080K）、マルチパターン測光、 マニュアルフォーカス（MF）、手ぶれ補正ON（ノーマル）、高感度ノイズ低減：標準、ピクチャーコントロール「オート」、手持ち撮影、Rayqual LM-NZマウントアダプター、Kenko PRO1D plus プロテクター(W)、専用フード、JPEGをリサイズのみ
以前にも紹介したことがある白幡身代わり地蔵尊だ。由来を再掲しておく。
身代わり地蔵尊の由来 奉賛会
昔、尾張の國から幼い兄妹が武蔵の國府中に住む叔父を尋ねて旅を続けこの地蔵尊前まできた処、突然辻強盗が現れ太刀を振りかざして襲ってきました。兄妹はとっさに地蔵尊の蔭にかくれたため、太刀の手元が狂い地蔵尊の首を切り落しました。そのはずみで刀は折れ切先は辻強盗につきささり返り血で地蔵尊は朱に染まってしまったが、兄妹は危く難を免れたと伝えられています。以来、土地の人はこれを身代り地蔵尊または血染の地蔵尊と呼び益々信仰するようになりました。
幼い兄妹の命を救った地蔵尊のご利益により現在に至るも参詣者の後を絶たないのもむべなるかなと思われます。合掌昭和五十二年十月 寄贈 赤津房美、坂本新一(刻)
ここは、背後から猊下の「ハッシ」があっても、とっさに地蔵尊の蔭に隠れると地蔵尊が身代わりになってくれるので安心。えっ？隠れる前に猊下の「ハッシ」の方が早いって？そ、そんなぁ…(泣)。当時は大きなお堂もなかったのかもしれない。しかし、猊下も尾張国から追いかけてきて、これもなにかの縁があるのかもしれない(違)。
【追記】
「猊下のハッシ」はカトリック布池教会 ― 2025年03月27日のみっち様のコメント、フォト工房キィートスがユー・シー・エスへ事業譲渡 ― 2025年03月31日以下が「元ネタ」でござる。
【追記ここまで】
【関連】
ソニーサイバーショットDSC-RX1【第4回】(気になるデジカメ長期リアルタイムレポート) ― 2013年02月14日
↑しかし、冴えない写真ですなぁ。再スキャンしたくなってしまう。もしかしてピントが来ていない？CONTAX G1、Carl Zeiss Biogon T* 21mm F2.8とKodak Elite Chrome 100(EB-3)の写真だ。
ニコン金属フードHN-1・HN-2・HN-3・HS-9も旧製品に ― 2020年10月16日
↑こちらは、Huawei P20 lite（ANE-LX2J）の写真。これは今でも通用する写りだと思う。少なくともOPPO Reno7 Aよりはきれいに写る。
【さらに追記】
この白幡身代わり地蔵尊の前の道である綱島街道は、神奈川宿（現：横浜市神奈川区）と溝口村（現：川崎市高津区）を結ぶ街道で、溝口村で大山街道（矢倉沢往還・厚木街道）と合流していたようだ（現在の綱島街道と違って日吉は通らない）。大山街道を高津まで、いまの駅で言えば溝の口駅や武蔵溝ノ口駅から高津駅まで1駅分進んで、そこから府中街道（東京側からは川崎街道と呼ばれる）を進めば、武蔵国の府中（現：東京都府中市）に至る。この尾張国の幼い兄妹は、東海道を神奈川宿まで来て、そこから綱島街道に入ったのだろう。「武蔵の國府中に住む叔父を尋ねて」という部分とつじつまが合う。
【さらに追記ここまで】
富士フイルム、フィルム現像をスマホで完結できるアプリ「写ルンです+」を公開 ― 2025年05月29日 00時00分00秒
富士フイルムが、レンズ付きフィルム「写ルンです」の現像注文から画像データ受け取りまでをスマートフォンで完結できる専用アプリ「写ルンです+（プラス）」を公開したそうだ。iOSとAndroid版を用意とのこと。
富士フイルム、フィルム現像をスマホで完結できるアプリ「写ルンです+」 カラーネガフィルムにも対応 画像データ管理や動画作成機能も (デジカメWatch)
スマートフォンから現像の注文を行うと、コンビニエンスストアで使える2次元コードやバーコードが発行される。利用者はコンビニから「写ルンです」を発送することで、約1週間後にアプリ上で現像済み写真データを受け取れる。
現像対象は「写ルンです」のほか、カラーネガフィルム「FUJIFILM 400」「FUJICOLOR 100」「フジカラーSUPERIA X-TRA 400」「フジカラー SUPERIA PREMIUM 400」にも対応。現像料は2,420円（27枚撮り、36枚撮り同価格）。
これ、疑問点が２つあって、ひとつはこれだけ写真フィルムが高騰してかつ手に入らなくなっている（特に「写ルンです」は品薄）のなかで、頑張って現像インフラを維持しているDPE屋さんの仕事を奪うんじゃないかということだ。最後まで残っているDPE屋さんにトドメを刺しているような気がする。
もう一つは、コンビニから出した「写ルンです」に入っているフィルムは、現像後に返却するのかどうか分からないことだ。データが得られればOKなのか。ネガ返してくれよぅ。そこをはっきりさせてほしい。
富士フイルム、何かがおかしい。
【関連追記】
スマートフォン専用アプリ「写ルンです+（プラス）」提供開始（2025年5月28日 富士フイルム）
写真は記事とは関係ない。
【写真】紅葉坂（横浜市西区）：Nikon Z6、Voigtlander COLOR-SKOPAR 21mm F4 P、F8、絞り優先AE、1/320秒、ISO-AUTO(ISO 100)、AWB（5700K）、マルチパターン測光、 オートエリアAFマニュアルフォーカス（MF）、手ぶれ補正ON（ノーマル）、高感度ノイズ低減：標準、ピクチャーコントロール「オート」、手持ち撮影、Lomography Leica M - Nikon Z クローズアップマウントアダプター、Kenko PRO1D plus プロテクター(W)、専用フード、JPEGをリサイズ
COLOR-SKOPAR 21mm F4 P の初作例だが、このようにミラーレスカメラのカバーガラスによる像面湾曲悪化の影響はCONTAX G のBiogonよりも小さい。ブルーグレーの色被りはあるが、これもCONTAX G のBiogonよりも小さい。球面平凸レンズを使わずにこのままで使って行こうと思う。
ところで、また１つ問題が。どうもこのレンズ、「寄れる」のだ。最短撮影距離が0.5ｍのはずなのに、0.3mぐらいまで寄れる。無限遠が出ていないのかと思っていろいろ試しているが超広角レンズゆえよく分からない。夜はずっと星が出ていないし。ともかく距離環に書かれている数値と撮影距離が合っていない(泣)。
荒野の故障ブログへようこそ(泣)
マウントアダプターの精度の問題の可能性があるのだが、このLomography Leica M - Nikon Z クローズアップマウントアダプターは、少なくともLomo LC-A Minitar-1 Art Lens 32mm F2.8との関係では無限遠は出ているし、距離指標と実際の撮影距離は合っている。しかし、どちらもLomography製でセットで買ったものだから、Lomography Leica M - Nikon Z クローズアップマウントアダプターがライカMマウントのフランジバックに合っているのかは分からない。【追記】もちろんマウントアダプターのクローズアップ機構の無限遠ロック状態での話である。【追記ここまで】
どうするか検討中(この項つづく)。
【関連追記】
COLOR-SKOPAR 21mm F4 P 交換品無事に届く ― 2025年05月25日 19時06分
COLOR-SKOPAR 21mm F4 Pを新品で購入したが… ― 2025年05月25日 11時05分
【更に追記】
焦点工房のLM-NZ II とCOLOR-SKOPAR 21mm F4 P の組み合わせだとレンズの距離指標と実際の撮影距離が合致しているのでしばらくこれで使ってみる。
焦点工房のLM-NZ II マウントアダプター購入 ― 2025年05月29日
【関連追記：2025年5月30日】
COLOR-SKOPAR 21mm F4 P 作例(3枚目) ― 2025年05月30日
【関連追記：2025年6月3日】
COLOR-SKOPAR 21mm F4 P 作例(実質その4) ― 2025年06月03日
【追記：2025年6月25日】
Ai Nikkor 20mm F2.8Sで2m・F8にしたときもテストしてみました。
フィルムとデジタル撮影での被写界深度の違い(Ai Nikkor 20mm F2.8SとCOLOR-SKOPAR 21mm F4 P) ― 2025年06月25日
【追記ここまで】
さようならpovo2.0、いままでありがとう(追記あり) ― 2025年02月05日 00時00分00秒
povo2.0の長期間トッピング未購入による利用停止予告が来た ― 2025年01月10日で報告したpovo2.0の利用停止措置が昨日なされた。povoのSIMを挿していてスマホのアンテナは立ってはいるが、povoの回線ではどのサイトにもつながらないことを確認した。
2024年5月29日にトッピングを購入した時点で次はもう更新しないと決めていた。それから180日が経過したのが2024年11月25日だ。
2024年9月19日に最初の「【povo】長期間トッピング未購入に伴う重要なお知らせ」という件名で、
いつもpovo2.0をご利用いただきありがとうございます。
このメールは2024年9月18日時点で60日以上トッピングをご購入されていない方へお送りしています。
＜長期間未購入時の利用停止について＞
最後の有料トッピングの有効期限の翌日から180日の間、有料トッピングのご購入がない場合、順次利用停止させていただきます。
というメールが来て、以降10月15日に「90日以上トッピングをご購入されていない方へ」のメールが来て、11月14日に「120日以上トッピングをご購入されていない方」が来て、12月10日に「150日以上トッピングをご購入されていない方へ」というメールが来て、2025年1月9日に以下の内容のお知らせが来た。
いつもpovo2.0をご利用いただきありがとうございます。
このメールは最後にご購入いただいたトッピングの有効期限翌日から180日以上トッピングのご購入がない方へお送りしています。
ご契約のpovo2.0サービスは2025年1月8日時点でトッピングを長期間未購入のため、このままトッピングのご購入が確認できない場合、2025年1月20日より順次ご利用を停止いたします。
前述のpovo2.0の長期間トッピング未購入による利用停止予告が来た ― 2025年01月10日は、この1月9日のお知らせを受けて書いたものだ。
その後、1月15日にも前日時点で「180日以上トッピングのご購入がない方へ」で同じく「2025年1月20日より順次ご利用を停止いたします」というメールが来て、遂に昨日（2025年2月4日）利用停止された。
いつもpovoをご利用いただきありがとうございます。 お電話番号070*******の回線のご利用を停止いたしました。
長期間トッピング未購入による停止で、トッピングの購入をご希望の方は、停止解除の依頼を下記フォームからお送りください。翌日中までに解除いたします。
（以下略）
【追記：2025年2月6日】
わかりにくいので、最終のトッピング購入から利用停止までを表にした。
| 年月日 | povoからのメール等の内容 | 最終トッピング購入からの経過日数 |
|---|---|---|
| 2024年5月29日 | トッピング購入 | 0 |
| 2024年9月19日 | 60日以上トッピングをご購入されていない方へ | 113 |
| 2024年10月15日 | 90日以上トッピングをご購入されていない方へ | 139 |
| 2024年11月14日 | 120日以上トッピングをご購入されていない方 | 169 |
| 2024年11月25日 | （最終購入日から180日経過） | 180 |
| 2024年12月10日 | 150日以上トッピングをご購入されていない方へ | 195 |
| 2025年1月9日 | 180日以上トッピングのご購入がない方へ、2025年1月20日より順次ご利用を停止いたします | 225 |
| 2025年1月15日 | 180日以上トッピングのご購入がない方へ、2025年1月20日より順次ご利用を停止いたします | 231 |
| 2025年1月20日 | （以降順次解約とされる日） | 236 |
| 2025年2月4日 | 利用停止 | 251 |
| 2025年3月13日 | このままご購入が確認できない場合は事前にご案内している予定日以降、順次契約解除いたします。なお、本日以降、契約解除処理の一環で一時的に電話回線の利用を再開いたします（利用再開の際は、別途完了のご案内をお送りいたします）。契約解除までの間に当該電話回線よりトッピングのご購入、通話やSMSをご利用いただいた場合は、所定のご利用料金が発生いたしますのでご注意ください。 | 288 |
| 2025年4月2日 |
最終のご案内・長期間未購入による契約解除 お客様の電話回線について、有料トッピングのご購入が確認できなかったため、契約解除処理を進めさせていただいております。 このままご購入が確認できない場合は下記予定日以降、順次契約解除いたします。 契約解除予定：2025年4月7日 より順次 |
308 |
| 2025年4月7日 |
解約手続きを完了しました povo携帯電話番号(070********)の解約手続きが完了いたしました。 |
313 |
【追記ここまで】
【さらに追記：2025年3月13日】契約解除の予告メールが来た。最後のトッピングから288日目だ。利用停止からは37日目だ。「利用停止後30日の間に有料トッピングのご購入がない場合、順次契約解除させていただきます」（※）とあるので30日に1週間の余裕を持って告知しているのだろう。上の表にも追記した。
※トッピングの購入を一定期間実施しなかった場合、どうなりますか？(povo)
【さらに追記ここまで】
【追記：2025年4月7日】
2025年4月2日に「最終のご案内」として「4月7日に契約解除する」旨のメールが来て、4月7日に「契約を解除した」というメールが来た。povo2.0、いままでありがとうございました。
【追記ここまで】
この070の番号は、もともと楽天モバイルで割り当てられた電話番号で、楽天モバイルの有料化に伴いpovo2.0にMNPしたものだ。楽天モバイルの電話番号は、ほぼ新規だったらしく、間違い電話などはほとんど掛ってこなかった。以前にも書いたように、この電話番号はいつでも捨てられるように誰にも知らせずかつ登録にも使わなかった。
povo2.0自体は、いい企画だと思う。ともかくも低料金で回線が維持できて、トッピングという課金をしていないときでも128kbpsでつながるのも非常時によいと思う。急にpovoを使わなければならないとき（メイン回線の障害などのとき）に128kbpsでつながるので課金してpovoを使い始められるからだ。
ただ、私はメイン回線をIIJmioのau回線にしているために、同じauの回線のpovoをサブ回線にする意義はあまりなく、「ギガ活」が終わったことにより、povo2.0をやめる決断をしたことは以前に書いたとおりだ。
ならばIIJmioにはdocomo回線もあるのだから、メインをdocomo回線のMVNOにして、サブ回線をpovoにすると最強だという意見もあろうが、自分が長らくIIJmioのdocomo回線をauとを併用した限りでは、自分の使う場所では圧倒的にauの方がエリア内なのであった。何度も書いているが、auは700～900MHzのプラチナバンドをメインに展開していたので、地下街ではない普通のビルの地下室や普通のビルの高層階の奥まった部屋などではdocomoは圏外なのにauだけかろうじてつながることが多かった。また自分がよく行く（行きたい）林道などの場所でも、たまたまauはエリアなのにdocomoはエリアではないという場所がいくつかあり（たまたまだがその逆は少ない）、docomoをメイン回線にすることはできない。
そういう意味で、docomoやSoftbankをメイン回線にしている人は、au回線のpovoを契約する意義はあるので、サブ回線を検討している人にはお勧めしたい。
povo2.0、2年半にわたってお世話になりました。
【写真】は、povo2.0のSIM（左）と楽天モバイルのSIM（右）。どちらも「マルチサイズSIM」で送られて来て、切り取り方で「標準SIM(ミニSIM)」「マイクロSIM」「ナノSIM」のサイズに出来る。今のスマホはほとんどがナノSIMだが、楽天モバイルのSIMはモバイルWi-FiルーターのMR04LNで使っていて、MR04LNはマイクロSIMだったので、マイクロSIMサイズに切り取っている。これらの「マルチサイズSIM」は切り取った残りの枠を残しておくと、サイズ違いの場合にもう一度はめ込んで大きなサイズにできる。アダプターを使った場合よりもトラブルが少ないのでお勧めだ。MR04LNはアダプターを使ってナノSIMをマイクロSIMにするとスロットにアダプターとSIMの段差が引っかかって抜けなくなる問題があるが、元の「マルチサイズSIM」の枠を使ってマイクロSIMサイズにした場合はトラブルはなかった。
WiFiルーターAterm MR04LNからSIMアダプターが出てこない ― 2020年02月03日参照。
↑壊れたSIMスロットは、専門の修理業者に6～7千円ぐらいで修理してもらった。
【追記】サブ回線のpovoをeSIMではなく物理SIMにしていたのは、eSIMに対応していないモバイルWi-Fiルータやタブレットや以前使っていたHUAWEI P20 liteなどに挿して使う可能性があったからだ。今使っているOPPO Reno7 AはeSIMにも対応しているが、物理SIMスロットが2つあるので、普段povoのSIMはReno7 Aに挿して持ち歩いていた。今回の利用停止措置でReno7 AからpovoのSIMを抜いた。アンテナが2つ立っていたのが1つになってなんか寂しい（VoLTE表示も1，2とあったのがVoLTE表示のみに）。
【関連追記】
楽天モバイル Rakuten WiFi Pocket 契約してみた ― 2021年03月05日
楽天モバイル、自宅では楽天回線44011がバリ5 ― 2021年03月06日
楽天モバイルSIMをMR04LNとクレードルで自宅固定回線にしてみた ― 2021年03月16日
MR04LNで楽天モバイルSIMを使っていたら「パートナー回線エリア（国内）のデータ残量のお知らせ」が ― 2021年03月17日
楽天モバイルを3ヶ月ほど使ったインプレ ― 2021年06月10日
短時間に切断と再接続を繰り返す楽天モバイル ― 2021年07月12日
EGBOK P803に楽天モバイルのSIMを入れてみた ― 2022年06月22日
楽天モバイル「0円廃止」で我が家も解約 ― 2022年05月20日
楽天モバイルからpovo2.0にした途端、au通信障害 ― 2022年07月02日
povo2.0の長期間トッピング未購入による利用停止予告が来た ― 2025年01月10日
povo2.0の長期間トッピング未購入による利用停止予告が来た ― 2025年01月10日 00時00分00秒
以前、楽天モバイルが無料で上限なしだったときに、家族の大量ダウンロード用途やADSLの代わりの家庭回線に使えないかと色々試してみたが、当時の楽天モバイルのハンドオーバーが悪くて電車移動中にはほとんどダウンロードできないとか、家で常時接続していたら24時間ごとに必ず接続切り替えが生じて使いにくいということで、使い道がないなぁと思っていたところで無料措置が終わって解約した話はした（文が長い）。
楽天モバイル Rakuten WiFi Pocket 契約してみた ― 2021年03月05日
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楽天モバイル「0円廃止」で我が家も解約 ― 2022年05月20日
楽天モバイルからpovo2.0にした途端、au通信障害 ― 2022年07月02日
それで、その楽天モバイルで割り当てられた070の電話回線をpovo2.0にMNPして現在に至っている。povo2.0は月額利用料が掛らず、その都度トッピングと称するデータ通信や通話などとなにかのパッケージを購入する方式になっている。ただし、最後の購入から180日経つと利用停止になるという仕組みだ。
これまでは180日ごとに1GB1週間みたいなのを買って利用停止を免れていた。そして、継続していた理由は、「ギガ活」というローソンとかかっぱ寿司とかでauPayで支払うともらえる300MB3日間とかいった制度があったからでもある。データ量はメインの携帯回線のIIJmioでも十分足りていて使い切れないぐらいあるのだが、どうせコンビニで買うならローソンでauPay使うかみたいなことでギガ活していた。これ以前はローソンよりもファミリーマートの方をよく使っていた。auPayもこのギガ活のために導入したのだった。
そのギガ活が終わり、もうpovo2.0を維持する理由もないので、今回はこのままこの070の電話番号の回線を手放そうと思う。povo2.0は、基本料が0円でも128kbpsのデータ通信や、通話の着信やSMSは使えるので、メインの電話番号以外にもう一つほしい人には便利なのだが、結局それらは使わなかった。メインの電話番号教えたくない人にはpovo2.0の番号教えるとか、何かのサービスの2段階認証にこの番号を使うとかも考えられたのだが、いずれ解約するときがきたときに面倒なのでそういうことは一切していなかった。結果的によかったと思う。
IIJmioのメイン回線の方は、auのMVNOにしているので、auのサブブランドであるpovo2.0を維持しても、回線障害時の回避策にはならないので、意味がないこともずっと気になっていた。povo2.0を維持する前提で、IIJmioの方をドコモのMVNOにすれば、普段はドコモ回線、いざとなったらpovo2.0のau回線という理想の体制になるのだが、そうしようと思った矢先にドコモの回線品質が悪いということがあちこちでニュースになったので、メイン回線をドコモのMVNOにする気にはなれなかった。
また、IIJmioにメイン回線をMNPする以前は、auのガラケーとIIJmioのデータ通信（ドコモのMVNO）にしていたので、どこでauがつながりやすくてどこでドコモがつながりやすい（またその逆）は、よく体感していた。混雑でつながりが悪いというのではなく、エリア的な違いとメインの周波数の違いでビルの地下とか高い階の真ん中の部屋とかでauとドコモの電波の届き具合の違いがよくわかった。エリア的には林道などではドコモの方がエリアになっていることが多いが、ビルの地下室や高い階の真ん中の部屋などは、800MHz（プラチナバンド）を中心にエリア展開しているauの方が圧倒的に圏外になりにくかった。ドコモは800MHzを僻地用だと思っているので、都心では800MHzを出していないことが多く、奥の方まで届かないのだ。そういうことでメイン回線をドコモにするのは自分の使い方では向いていなかった。povo2.0みたいな低額で維持できるドコモ回線があれば契約したいのだが、調べても基本無料のドコモ系はないようだった。
ということで、メインがauのMVNOでサブがauのサブブランドでは回線障害時の回避策にもならないので（なるとすればauの障害ではなくIIJの障害のときぐらい）、ギガ活がなくなったときにもうこれで次は更新しないと心に誓った。
ドコモがpovo2.0みたいなのをやってくれないかなぁ。
あと、auPayもメリットないから解約しようかなぁ。なお、ローソンでは再びあまり買い物しなくなり、ファミリーマートを使うことが多くなった。
【関連追記：2025年2月5日】
さようならpovo2.0、いままでありがとう ― 2025年02月05日
【関連追記ここまで】
写真は記事とは関係ない。
町田駅前（東京都町田市）：Nikon Z6、NIKKOR Z 28mm f/2.8 (SE)、絞り優先AE（F8、1/320秒）、ISO-AUTO(ISO 100)、AWB（5250K）、マルチパターン測光、オートエリアAF、手ぶれ補正ON、自動ゆがみ補正ON、高感度ノイズ低減：標準、手持ち撮影、Nikon NCフィルター、Nikon HN-35フード（Ai Nikkor 45mm F2.8P専用フジツボ形フード）、Jpegからリサイズのみ
この撮影場所は東京都なのだが、町田市ってよく「神奈川県町田市」などと間違われたり揶揄されたりする。
ところが、この東京都町田市の警視庁町田警察署管内の町田駅前ペデストリアンデッキで神奈川県警が受験期における痴漢・盗撮撲滅キャンペーンを開催するらしい。やはり神奈川県町田市なのか(違)。
神奈川県警察本部犯罪抑止対策室@KPP_yokushi
１月14日（火）午後２時30分、ＪＲ町田駅ペデストリアンデッキ周辺において、受験期における痴漢・盗撮撲滅キャンペーンを開催します。 当日は、#彩ショル さんによる「痴漢撲滅ソング」の披露やシーガル隊による痴漢・盗撮撲滅宣言、啓発品の配布等を行いますので、是非お越しください。
https://x.com/KPP_yokushi/status/1877275329833636159
司会のアホマイルド坂本さんってよく知らないのだが、アホの坂田師匠へのリスペクトが入っているのだろうか？
ちなみに、ヨドバシカメラマルチメディア町田店は、店舗の大半が神奈川県相模原市南区にあるのに、一部が東京都町田市に掛っているので所在地を東京都町田市としている。ややこしや、ややこしや。
Bluetoothでバッテリー電圧チェック「キジマBatt Check」 ― 2024年12月24日 00時00分00秒
今日はバイクネタですまん。普段あまりバイクに乗れないので、久しぶりにバイクを出すと、たいていバッテリーがかなり減っている。下手をすると2～3か月ぐらい乗れないことがあるので、バッテリーにとってはかなりシビアコンディションだ。
バッテリーの充電は、TecMate社製Optimate4 Dual Programを使っている。この充電器はバイクのバッテリーに繋ぎっぱなしにするのが向いているのだが、ハニワシャコは電源が遠いのと、付けっぱなしにしているとOptimate4 Dual Programを盗まれる可能性もあるので、その都度バッテリーを車体から外して充電している（なお、バイクメーカーのホンダもバッテリーメーカーのGSユアサも、車体からバッテリーを降ろして充電するように書いている）。ほかに古いGZC-550BDのOEM版オートバックスBC-05S（輸入者：日本電池）も併用している。Optimate4 Dual Programだとなかなか満充電にならないので。【追記】バッテリーを外したままにしないのは、バイクのバッテリーを外しておくとバイクの時計を設定し直さないといけなくなるのと、ECUの学習内容が消えてしまうのと、車体に電気が流れている方がバイクが錆びないような気がするからだ。【追記ここまで】
その充電のタイミングなのだが、1か月もバイクに乗らないでいたら充電した方がよいという考えで充電しているが、なかなか出来ないことも多い。バイクカバーを外して、バイクの左側に作業スペースのあるところにバイクを動かして、ヘキサゴンレンチで車体側面のサイドカバーを外して、バッテリーを押さえているナットを外して、プラスドライバでバッテリー端子を外す。バッテリー降ろすだけで3種類も工具を出さなければいけない。ホンダCRF250L（MD38）のバッテリーを外すのは面倒くさいのだ。以前乗っていたヤマハDT200R（3ET）だと、サイドカバーはマイナスドライバまたはコインで外れ、バッテリーはゴムバンドでフックに掛けて固定されていた。工具は端子を外すプラスドライバだけだったのだ。それにサイドカバーを止めているマイナスのネジは裏側にプラスチックのワッシャが付いていて、サイドカバーからネジが脱落しないようになっていた。ホンダCRF250Lのヘキサゴンの止めねじはぽろっと取れてころころとどこかにいってしまう。
こんなに面倒くさいのに、バイクから降ろして充電しようと測ってみたらあんまり減ってなかったということもあったり、1か月しか空いていないのにかなり減っていたということもあった。
本当はバイクに乗っているときにちゃんと充電できているのかを電圧計で見てみたいのだが、なんかいいものがない。最近の新しいバイクだと電圧表示のあるバイクもあるみたいでちょっと羨ましい。
それで、Bluetoothでバッテリー電圧をスマホに飛ばしてチェックできる「キジマBatt Check」というものを見つけたのだが、バッテリーに直付けするので常時電気を消費しているらしい。調子のよいバッテリーでも2か月は放置できないと書かれている。それで買うか買うまいかずっと躊躇していた。
でも、乗らないのなら1か月に1回は充電した方がよいのだから、その充電の決意を高めるために「こんなに電圧が下がっている！」という証拠が自分に突きつけられるのはよい。頑張って充電の準備したのにあんまり電圧が下がってなかったということもなくなるし。
ということで、キジマBatt Checkを買ってみた。最初、ヨドバシドットコムで買おうと思ったらお取り寄せになっていて、まあいつ届いてもいいかと思っていて2日ぐらいしたときに、Webikeを見たら、Webikeの方が安くて即日発送だったので、ヨドバシの方はキャンセルしてWebikeに発注した。今ヨドバシドットコムに在庫残少であるのは私が注文してキャンセルしたからだ（キャンセル時点でヨドバシからメーカーへの発注は済んでいた。それでもキャンセル可能なのがヨドバシの偉いところ）。すまん。
さっそく、CRF250LのBTX7L-BSにキジマBatt Checkを取り付けてみた。キジマBatt Checkのケーブル端はU字型になっていて、バッテリー端子を完全に外さなくても緩めて差し込んでもう一度ねじを締めるだけで装着可能だ【写真1参照】。ただ、私は端子の掃除をしたかったので、全部外してCRCエレクトリッククリーナーを吹き付けて拭き取ってから、キジマBatt Checkの端子を取り付けた。キジマBatt Checkの本体部分は、バッテリ右側にある、スターターリレースイッチの裏側にすきまがあるので、そこに入れた。念のためそのあたりのケーブルとキジマBatt Checkとをタイラップで縛っておいた（接着用の両面テープも購入時に付いていたが）。【写真1】をみると、なんかの追跡装置とかリモートの起爆装置みたいでちょっと怪しい(笑)。
このキジマBatt Checkの本体はどこにあってもよいのだが、Bluetoothの電波を飛ばす関係上あんまり奥まったところだと遠くまで届かなくなりそうなので、CRF250Lの場合はバッテリー右横のスターターリレースイッチの裏側でちょうどいい感じかもしれない。
スマホの方には、取扱い説明書にあるQRコードからそれぞれのOSに応じたアプリストアからダウンロードしてインストールする。androidの場合はBattCheckというアプリで、提供元はAROFLY International Inc.になっている。
BattCheck（AROFLY International Inc.)(GooglePlay)
↑上記リンクは端末のOSやバージョンによって変わる可能性があるので、取扱説明書に従ってくだされ。
あとは、説明書にしたがってBatt CheckとスマホのBatt Checkアプリとの間でペアリングするのだが、重要な点は「android OSのBluetooth設定からペアリングせず、必ずアプリ内でペアリングすること」だ。OSの設定の方でBluetoothのペアリングをしてしまうと、アプリの方でペアリングできなくなる。間違えてOSの方でペアリングしてしまった場合は、OSの設定からペアリングを解除してからBattCheckアプリの方でペアリングすればよい。
ペアリングが終わると、名前を変えられるので、自分で分かりやすい名前を付けておくとよい。このBattCheckアプリからは5個のBatt Check本体とペアリング可能で、複数のバイクや自動車にBatt Checkを取り付けて、1台のスマホでバッテリーチェックができる。Honda CRF250LなのにTriumph Tiger 1200とか名前付けてもよい(泣)。
さて、Batt CheckとBattCheckアプリの使い心地だが、まず、Bluetoothの電波は、私の場合はバイクから7mぐらい離れたリビングの中からバッテリーチェックが可能なので、クソ寒い朝に電圧測りに行かなくて済むようになった。なお、スマホのWi-Fiは止めていないし、自宅の2.4GHzのWi-Fiも付けっぱなしで7ｍぐらいは通信可能だった（スマホはOPPO Reno7 A）。ただ、リビングの奥の方（ハニワシャコから離れる方）にいくとつながらなくなる。
BattCheckアプリの方は特に難しいところはないが、BluetoothでBattCheckとスマホとが接続しているかいないかの鎖のようなアイコンが、切れているような絵のとき(【写真2】)が接続されていて、鎖が2個がっちり輪を閉じているような絵のとき（【写真3】）が接続されていない。感覚的に逆のような気がするが、そういうことになっているので慣れるしかない。
走行中の電圧もスマホで見られるそうなのだが、走行中はスマホはウエストバッグの中に仕舞っていて、スマホをハンドルなどに付けていないので、停車中しか見られないがまあ仕方ない。走行中に電圧が15Vを越えていると異常だということだ。BattCheckアプリには、早期警告機能というのがあって、過少電圧や過剰電圧が続くと端末に着信音とバイブが届くらしい。
GSユアサのVRLA（制御弁式）オートバイバッテリー取扱説明書によると端子電圧が12.4V未満だと充電した方がよいとのことだ。
自分のCRF250Lに装着した感じでは、走行直後は13V以上で、その後少しずつ下がっていって、翌日には12.8V台、翌々日以降には12.6V台という感じだ（気温5℃前後）。
アマゾンにはBluetoothの電波が全然届かないとかペアリングできないとかの評価がたくさんあって買うか迷ったが、ほとんどが電波の知識のなさそうな人の評価っぽかったので、思い切って買ってみてよかった。Bluetoothの電波が届かないという人は、BattCheck本体の設置場所（金属のカバーの内側などに設置すると電波が遮蔽されて届かない）や2.4GHｚ帯の電波の干渉がないか（電子レンジにアースとってないとか端末がBluetoothとWi-Fi2.4GHzの両立がうまく出来ない機種だとか）をよく調べた方がよいと思う。あんまり遠くまでBluetoothの電波が届くとお互いに干渉するし消費電力も大きくなってバッテリーの消費が早くなって本末転倒なので、このぐらいの消費電力（待機電流2.0mA以下）で十分なんじゃないかな。
なお、キジマBatt Checkの動作温度は-40℃～85℃で、防水規格はIP66だ。動作温度がすごいけど、バイク用を謳う以上はこれぐらいの幅がないと駄目なのかもしれないね。
あと、スマホのOSがメジャーアップデートした直後にBattCheckアプリがうまく動かないことがあるらしく、その場合はBattCheckアプリの対応（アップデート）待ちになるらしい。OSのメジャーアップデートは慌てて当てない方がよさそう。
【追記】
キジマのBattCheckは、Quitewin Technology Corporationという会社のBattCheck Model BC-01という製品のようだ。キジマのBatｔCheckには日本語の紙のマニュアルが付いていたが、勝手にネットにアップするわけにもいかずどうしたものかと思っていたら、製造元のQuitewin Technology Corporationが英語版のマニュアルをPDFでアップしていたのでそのリンクを張っておく。購入前にマニュアルを確認したい方は以下でどうぞ。
BattCheck(BC-01) Instruction Manual(PDF 4.3MB)
【追記ここまで】
PIONEER BDR-XD08SV外付け光学ドライブ用ケース「RLSOCO」 ― 2024年12月19日 00時00分00秒
写真の多い記事やよく調べないと書けない記事を書くのは時間が掛かるので、簡単に書ける記事を優先的にアップしていくことにする。
レッツノートCF-SR3には光学ドライブがないので（光学ドライブありモデルの設定がない）、外付けポ ータブルBD/DVD/CDライターを買った話はした。
PIONEER BDR-XD08SV 外付型ポ ータブルBD/DVD/CDライター ― 2023年09月19日
このPIONEER BDR-XD08SV って薄型でコンパクトでよいのだが、付属のケーブルと一緒に収納するよい方法が見つからず持ち運びに困っていた。というかほとんど持ち歩いていなかった。
調べると、RLSOCOという中国のメーカーがPIONEER BDR-XD08SVにぴったりのセミハードケースを販売していることがわかった。
アマゾンで見つけたが、楽天にも他の販売者が同一品とおぼしきものを販売していたが、サイズの記載がないため全く同一品かどうかわからないので、アマゾンアンチではある私だが、アマゾンで買うことにした。
届いた”Pioneer専用収納ケース RLSOCO pioneer 外付け ドライブ収納ケースPioneer BDR-XD07B /BDR-XD07S/ BDR-XD07UHD/BDR XS07S Blu-ray Burner External Drive & BDR-XD08UMB-S/ XD08B/BDR-XD08S/BDR-XD08G等対応（ケースのみ）”は、PIONEER BDR-XD08SVにぴったりで、フタの内側のメッシュ部分にケーブルも入れられる。
セミハードケースなので、フタの内側に入れたケーブル類は下側に収納したPIONEER BDR-XD08SVに接触することはない。鞄の中で押されてPIONEER BDR-XD08SVのアルミ筐体が凹んだりすることはなさそうだ。
上の写真はRLSOCOのアップしているPIONEER BDR-XD08BKの写真なので、ドライブ本体色が黒になっているが、私の使っているのはシルバーの方だ。シルバーにしたのは、黒だと鞄の中とかで見つかりにくくなるからだ。この手の周辺機器で持ち歩く可能性のあるものは以前から暗色は避けるようにしている。
Pioneer専用収納ケース RLSOCOに問題点があるとすれば、PIONEER BDR-XD08SVはせっかく薄型で14.8 mmの厚みしかないのに、このRLSOCO pioneer 外付け ドライブ収納ケースに入れると厚さが48mmになってしまうことか。これは先に書いた、付属ケーブルの収納の問題と背反なのでまあ仕方ない。
ケーブルを入れてもまだ余裕があるので、紙のDVD・CDケースに入れたディスクを何枚か持って行くことも可能だ。プラスチックのDVD・CDケースは入らない。
なお、付属のケーブルは、Type-Aオス→TypeCのUSB3.1ケーブルとType-Aメス→TypeCの2本が入っていて、レッツノートCF-SR3にはType-AのUSB（3つ）もType-CのUSB（2つ）のどちらもあるので、通常はType-Aオス→TypeCだけで使っている。付属のケーブルの代わりにType-C→Type-Cのケーブルを持って行ってもよい。
パソコンでの光学ディスクの再生環境についてはいろいろと問題がある（特にBlu-ray）ので、別記事にしたい。
PIONEER BDR-XD08SV 外付型ポ ータブルBD/DVD/CDライター ― 2023年09月19日 00時00分00秒
![パイオニア PIONEER BDR-XD08SV [外付型ポータブルBD/DVD/CDライター Windows11対応 クラムシェル型 BDXL対応モデル スノーホワイトシルバー]](http://haniwa.asablo.jp/blog/imgview/2023/09/19/692b2e.jpg.html "パイオニア PIONEER BDR-XD08SV [外付型ポータブルBD/DVD/CDライター Windows11対応 クラムシェル型 BDXL対応モデル スノーホワイトシルバー]")
今日もカメラネタではなくすまん。しかし、荒野の故障ブログではないぞ(嬉)。
レッツノートCF-SR3用に、 外付型ポータブルBD/DVD/CDライターのPIONEER BDR-XD08SVを買った。以前使っていたCF-SX2はDVD/CDドライブ内蔵だったのだが、CF-SR3は内蔵の光学ドライブがない。光学ドライブは滅多に使わないのだが、配付資料がDVDの場合があり、年に数回は使う。自宅のデスクトップPCには、DVD/CDとBD/DVD/CDの2つも光学ドライブを積んでいるので、DVDを使うときにはそのデスクトップPCや、古いCF-SX2（Windows10）を引っ張り出してくればいいのだが、面倒くさい。
このあいだ出掛ける直前に、そうだこのDVDをデスクトップPCにコピーして、それをレッツノートCF-SR3にコピーすればいいじゃんと思ったはいいが、コピーし始めるとDVDの読み込みが遅いので4.7GBもあるデータがなかなかコピーし終わらない。出掛ける時間が迫ったので諦めた。
それで、以前からレッツノートでBlu-rayが読めないのがどうも気になっていたので、どうせなら外付けのポータブルなBlu-rayも読める光学ドライブを買ってしまおうと思った。
それで、買ったのがPIONEER BDR-XD08SV だ。ヨドバシで税込18,480円だったが、ポイントで買った。パイオニアにしたのは、Blu-rayでは定評があるからだ。デスクトップPCの5.25インチドライブベイに後から追加したBD/DVD/CDもパイオニア製だ。
色をシルバーにしたのは、CF-SR3がシルバー主体のカラーだからというのもあるが、ブラックだと鞄の中で探すときに見つかりにくいというのもあって、シルバーにした。
PIONEER BDR-XD08SVは、USB Type-cで接続するときは別電源は不要なので、付属のケーブルだけで動作する。
また、付属ソフトウェアとしてCyberLink Media Suite のダウンロード権が付いているので、これらの利用が可能。CF-SR3にはこれを入れた。
BDR-XD08BK/SV/GL バンドルソフト
ただ、このソフトウェアは権利的におそらく1台にしかインストールできないので、せっかくの外付型ポ ータブルBD/DVD/CDライターなのに、他のPCで使うときにBlu-rayの再生ソフトがなくて困る。
調べたところ、VLCメディアプレイヤーがBlu-ray再生に対応しているようなので、Blu-ray再生ソフトが入っていないPCにこのPIONEER BDR-XD08SVを繋ぐときは、VLCメディアプレイヤーをインストールすればいいようだ。
ということで、ノートPCに光学ドライブを内蔵してもらった方が嵩張らなくてありがたいのだが、昨今の傾向からすると光学ドライブ内蔵モデルがラインナップにないのも仕方ない。ちょっと高いが、PIONEER BDR-XD08は、133 mm（W）×14.8 mm（H）×133 mm（D） / 230 gでそんなに荷物にはならないのでお勧めだと思う。
ケーブルを一緒に持って行かないといけないのが面倒だが、両端がUSB Type-Cのケーブルをいつも持っているのならそれで足りるかもしれない。特に片側が横出し（L型）になっているUSB Type-Cだとなおよい（製品付属のケーブルは、横出し(L型)のType-Cオス→TypeAオスとTypeAメス→Type-Cオスの2本）。
【追記】両端がストレートのType-Cケーブルはいつも持ち歩いているので、アイネックス ainex U32CC-LFAD [USB3.1Gen2変換アダプタ Cメス - Cオス 横L型]のようなL型変換アダプタも一緒に持ち歩けばいいのかな。変換アダプタ1個買っておくか。
【追記ここまで】
【さらに追記】
付属ケーブルの写真が製品サイトにないようなので追加した。
【さらに追記ここまで】
あと、”Android端末とUSBケーブルで接続し、Androidアプリ「Wireless Hi-Res player ～Stellanova～」をダウンロード（無料）すれば、PCレスでAndroid端末へ直接音楽CDの取り込みができます。”とのことだ。この場合別に電源が必要みたいだ。自分はその用途では使わないが、PCを持っていない人には便利かもしれない。
レッツノートCF-SR3では光学ドライブが廃されたが、もう一点廃止された機能がある。それはIntel vProだ。CF-SX2ではIntel vProは使わなかったが、コロナ禍でのリモート環境で、離れた場所にある電源が切れたPCをリモートで起動させて操作できるのはいまこそ注目される機能なのに、CF-SR3のCPUではvPro機能のないCPUが採用された。地味に後退している。
新時代のPC管理法「Intel vPro」なら遠隔PC起動からBIOS改竄防止まで可能～コロナ時代にこそ求められる⾼い管理性とセキュリティを実現（PC Watch 2021年4月28日）
【追記：2024年12月19日】
PIONEER BDR-XD08SVにぴったりのサードパーティ製セミハードケースを買った。
PIONEER BDR-XD08SV外付け光学ドライブ用ケース「RLSOCO」 ― 2024年12月19日
【追記：2025年5月2日】
Pioneerの光学ドライブがすべて「販売終了」に ― 2025年05月02日
バイク用5インチ防水ディスプレイオーディオ「PDA-05B」がそそる ― 2023年06月07日 00時00分00秒
カメラネタでなくてすまんが、バイク用5インチ防水ディスプレイオーディオ「PDA-05B」というのが発売されるそうで、結構そそる。
スマートフォンが壊れる心配なし！ バイク用5インチ防水ディスプレイオーディオ「PDA-05B」を三金商事が発売（バイクブロス 2023年06月02日）
【新商品】スマートフォンと連携して常に最新の地図を利用できるバイク用5インチ防水ディスプレイオーディオ(PDA-05B)を販売開始 （PR Times）
愛用していたバイク用ナビのRM-XR550XLがGPS信号を拾わなくなって壊れてしまったので、何回かHUAWEI P20 liteでYahoo!カーナビを使っていたのだが、やはりスマホを使うのは気が引ける。ちょっとコンビニに寄った際にもいちいち外さないと心配だからだ。
それで、ガーミンのzumo 396を買うかと思っていたのだが、ヨドバシでは販売休止中で、ガーミンの直売にしか在庫がないみたいだ。ガーミン直売で買ってもいいのだが、ヨドバシにポイントが数万円貯まっているのでそれを使いたい。でもずっと販売休止中。それで、zumo 396は値段が高いんだよね（直販で税込65,780円）。そして海外では渋滞情報に対応しているのに、日本では渋滞情報が使えるという情報が無い。多分使えないんだろうと思う。
渋滞情報って大事で、高速道路に乗ってからこの先どこそこで渋滞何kmとかいわれても降り口がない。あるいは降りても回避ルートがないとかあり得る。その方面が渋滞しているのならもっと大回りで帰った方が結果的に早かったとかある。バイク用のポータブルナビで渋滞情報に対応しているものがないので、アホみたいに渋滞に突入するはめになることは何度も経験した。
そこで、渋滞情報に対応してルート検索もしてくれるし、一定時間に渋滞していないかチェックしてリルートしてくれるYahoo!カーナビが重宝する。だが、さっき書いたようにたとえ予備のスマホでも個人情報満載のスマホをバイクに付けっぱなしにするのは嫌だ。
今回のバイク用5インチ防水ディスプレイオーディオ「PDA-05B」は、スマホ（android,iPhone）とAndroidAutoやApple Carplayを介して、スマホの対応アプリをこのディスプレイ上で操作・表示できるというものだ。Yahoo!カーナビは2023年夏ごろにAndroidAutoに対応するらしい。それまではYahoo! MAPが使えるようだ。
Yahoo! MAP、自動車のナビゲーション機能が「Android Auto」に対応（2023.04.12）
これで、PDA-05Bをバイクに取り付けて、スマホにAndroidAutoを入れて、Yahoo! MAP（ゆくゆくはYahoo!カーナビ）を使って渋滞情報を加味したナビゲーションが安心して使える（PDA-05BはIP67の防水）。
PDA-05Bは、楽天だと税込29,800円だ。いい感じじゃないだろうか。あとはPDA-05Bを簡単に脱着できる台とか逆に簡単に外せないような台があればいいなぁ。
難点は、Yahoo!カーナビは携帯電話の回線が圏外だと使えない点で、これは林道に行ったときに困る。そこは紙の地図と併用でいいかなと思う。あるいはオフラインマップが使えるスマホ用の地図アプリの併用。
PDA-05Bのもうひとつの難点は、液晶画面が静電容量式タッチパネルという点だ。バイク用ならば感圧式にしてほしかった（バイク用のナビで静電容量式のものはほとんどない）。静電容量式だと雨粒でタップしたことになったりして厄介なのだ。
PDA-05Bは予約販売中で6月下旬入荷らしいので、最初に買った人たちの評判をみて買うかどうか判断したい。zumo 396のヨドバシでの販売再開とどっちが早いか（zumo 396の日本での渋滞情報対応にも期待している）。
PDA-05B 製品仕様
本体サイズ（約）／150×99×20mm
本体重量（約）／205g
防水防塵規格:IP67
電源／DC12V（USB電源ポート使用可能）
消費電力:5-15W
動作温度範囲／-10度～55度
液晶画面／5インチIPS液晶 静電容量式タッチパネル
液晶解像度／800×480
スピーカー／1.5Wx1
外部インターフェイス
・USB／USB2.0（miniUSB TYPE-B）
・microSDカード／64GBまで（SDXC）※class10推奨
マルチメディア
・音楽データ形式／MP3/WMA/AAC/AC3/OGG
・動画データ形式／AVI/MKV/MP4/MPEG/MOV
・写真データ形式／BMP/JPG/PNG
5G WiFi、Bluetooth5.0
技術基準適合証明取得済み
Android Auto対応アプリ一覧を見ると、radikoもNHKラジオ らじる★らじるも対応していないんだね。BBC Sounds: Radio & Podcastsは対応しているのに。残念だ。※GooglePlayで「らじるらじる」や「らじる」で検索してもNHKラジオ らじる★らじるが出てこないのはどうなってるんだ？「らじる★らじる」でも出てこない。「NHK」でも出てこない。GooglePlayの検索ではなく、Googleの検索でリンク先を見つけた。おかしい。
【追記：2025年4月8日】
結局Garmin Zumo396を買った。スマホとBluetoothで接続してスマホのアプリの再生（radiko含む）がインカムで聴ける。しかもタンデム（2人乗り）でインカム使っていると、もう一人もナビ音声が聞こえるのでradikoを二人で聴ける（「きける」だと「聴ける」と「聞ける」が出るのに、「きこえる」だと「聞こえる」しか変換できないのはなぜだATOK）。
Garmin バイク用ナビZumo396は広くて深い沼だった(泣)【追記あり】 ― 2023年11月22日
ただ、ナビゲーションシステムとしてはR.W.C バイク用ナビRM-XR550XLの方がちゃんと案内してくれる。Garmin Zumo396は、交叉点名をあまり読み上げてくれないし、「次、右です」が多い。「次」ってどこやねん。距離を言ってくれることもあるが、ただ「次、右です」も多い。行き先の検索も全然駄目で、そのためGoogleマップで検索してZumo396に転送する機能があったのだが、Googleマップのアップデートで頻繁に使えなくなるというかずっと使えない。
Garmin Smartphone LinkにGoogleマップから位置情報共有が復活(さらに追記あり) ― 2024年03月14日
ただ、ZumoはGPS機器を長く作っているだけに、様々なカスタマイズができるようで、奥が深い。OSM（Open Street Map）をインストールして使ったりもできるので、使いこなし甲斐はある。
GARMIN Zumo396用のOSMと地形図202503版 ― 2025年04月07日
電池の持ちの問題があるが、Zumo396に地形図を入れると山岳地図代わりに使える。紙の地図と磁石のコンパスと併用ならZumoでトレッキングもありかも（Zumo396にもストラップホールがないので持ち歩きに困るが）。
【追記ここまで】
写真は記事とは関係ない。
帆船日本丸（横浜市西区みなとみらい）：Nikon Z6、NIKKOR Z 24-70mm f/4 S、30mm、絞り優先AE（F8、1/400秒）、ISO-AUTO(ISO 100)、ピクチャーコントロール：AUTO、AWB（5360K）、マルチパターン測光、 ワイドエリアAF(S)、手ぶれ補正ON、自動ゆがみ補正ON（強制ON）、高感度ノイズ低減：標準、手持ち撮影、Nikon NCフィルター、バヨネットフード HB-85
たまたま帆船日本丸が帆を張っていたので撮影。4～11月に14回ぐらい
総帆展帆しているようだ。これは上の2段が帆が張られていない状態だ。午後だったので、展帆中ではなく畳帆中だったのだろう。
帆船日本丸へようこそ
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