USB type-Cケーブルがわかりにくすぎる&モバイルバッテリー2025年09月19日 00時00分00秒

【写真】左:ELECOM MPA-CCSSM20WH(USBケーブル)、右:CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3C(モバイルバッテリー兼USB充電器)

このあいだ、羽田空港に見送りに行った際に、Flightradar24で飛行機の位置を確認していたら、みるみるうちにスマホのバッテリーが減っていった。まだ見送りの飛行機がFlightradar24でみられるようになる前に20%を切ってしまった。

羽田空港の展望デッキでスマホをみると、炎天下なのでスマホの画面が最大輝度になっているせいもあるだろうが、展望デッキの屋内側にいてもぐんぐん減っていったので、やはりFlightradar24の負荷が高いのだろう。

普段は念のためにモバイルバッテリーを持ち歩いていて事なきを得ているのだが、この日はカバンが違っていたので持っていなかった。

バッテリーが16%になったので、仕方なく羽田空港内のビックカメラでモバイルバッテリーを買うことにした(泣)。【追記】スマホには、モバイルSuicaとモバイルPASMOの両方を入れているので、スマホが完全に放電してしまうと、羽田空港から帰るときに困ると思った。 「モバイルSuica/PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない? クレカなしだと定期を買えない?2024年04月11日 15時30分 公開[井上翔,ITmedia]【追記ここまで】

ふだん持ち歩いているのが、OMKUYのTW1006という10000mAhのケーブル内蔵型のモバイルバッテリーなので、同じ(ような)のを買っても使わなくなるだろうなと、充電器とモバイルバッテリー兼用のCIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cを買った。10,800円(税込)だった。

CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、コンセントに挿したときは、充電器としてはUSB PD(USB Power Delivery)でMax 67Wとして働く。MAX67Wだと、Let's note SR3にUSBケーブルで繋いだ場合には電源として使える。

コンセントに繋がない場合のモバイルバッテリーとしては、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、USB PD(USB Power Delivery)でMax 45Wとなる。この場合は、Let's note SR3は、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」と警告を出す。モバイルバッテリーとしてUSB PD Max 45WよりもW数の高い物は値段も高いので(1万5千円ぐらい)、1万円ならこれでいいかなと思って買った。出先で買うはめになったのだし。

ただ、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」の警告が出るのは、ケーブルがUSB PD(USB Power Delivery)でMax 67W以上のときで、このときに一緒に買ったELECOMのMPA-CCSSM20WH USB PD Max 60Wのケーブルを、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは、USB PD(USB Power Delivery)に挿して使うと、「低速の充電ケーブル 充電速度を上げるには、高ワットの充電器を使用してください。」という警告になる。

どうせ、バッテリー駆動の場合は45Wしか出ないのだから、60Wのケーブルでもいいだろう、というか2mの45W超えるUSB PDのケーブルはこれしか置いてなかったので買った。しかし、このELECOMのMPA-CCSSM20WHを(ACコンセントに繋いだ)充電器モードで使うと問題が出る。CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cは67Wの能力があるのに、ケーブルが60Wまでしか対応していないので、Let's noteが、「充電が低速になっています。よりワット数の高い充電器を使用してください。」と警告を出す。充電器モードでも、Ankerの100Wや240WのUSB PD対応のケーブルだと、何の警告もなく純正のACアダプタ使用時と同じように使える。

要するに、ELECOMのMPA-CCSSM20WHUSB PD 60Wという中途半端なケーブルを買ってしまったのだ(泣)。

しかも、ELECOMのMPA-CCSSM20WHは、データ転送速度は480MbpsのUSB 2.0準拠なのだ。これじゃデータ転送に使えないじゃん。

それで調べてみると、USB PDで高いW数に対応しているものはほとんどがUSB 2.0で、USB 3.0のものは見つからなかった長さが短いものしかなかった。ということは、充電用のUSB Type-Cケーブルと、データ転送用のUSB Type-Cとは別のものを買わないといけないということか。なんというUSBの仕様なんだ。わかりにくすぎるぞ。【追記】USB PD 100Wで長さが2mでUSB 3.0以上のものは、 YAZAWA|ヤザワ USB-C ⇔ USB-Cケーブル [充電 /2m /USB Power Delivery /100W /USB3.1] ブラック PDC020BKがあった。値段も安い。ほかの2mでUSB PD 100W以上USB 3.0以上のものはオーディオ用と書いてあって値段が10倍以上する。【追記ここまで】

しかも、ほとんどのUSB Type-Cケーブルには、USB PD(USB Power Delivery)のW数表示もないので、パッケージを捨ててしまうとなにがなんだかわからない。どうすんだこれ。とりあえずUSB PD 60WのMPA-CCSSM20WHは、スマホなどの低Wの充電用につかうことにした。ナイロンメッシュで外で使うのによさそうな感じなのだが。ということで、あとから1.8mのAnker PowerLine III Flow USB-C & USB-C ケーブル 1.8m ミッドナイトブラック A8553N12をヨドバシで買った。これはUSB PD 240W対応だ。ELECOMのPD 60WよりもAnkerのPD 240Wの方が安かった(泣)。なお、2mとか1.8mの長さにしたのは、CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cがごろっとした形で使いにくいのでカバンに入れたままでケーブルを伸ばして使おうと思ったからだ。

CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3Cの使い心地はまた別途。

【写真】左:ELECOM MPA-CCSSM20WH(USBケーブル)、右:CIO SMARTCOBY Pro PLUGⅡ67W3C(モバイルバッテリー兼USB充電器)

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コメント

_ ノラ猫軍将軍山本ミケ六 ― 2025年09月21日 15時20分42秒

>Flightradar24で飛行機の位置を確認していたら、みるみるうちにスマホのバッテリーが減っていった。

せっせと野良猫軍に情報を送っている最中なので致し方ないです…。

>しかも、ほとんどのUSB Type-Cケーブルには、USB PD(USB Power Delivery)のW数表示もないので、パッケージを捨ててしまうとなにがなんだかわからない。

どこかに表記するような規格の決まりにして欲しいです。

_ Haniwa ― 2025年09月21日 18時43分37秒

ノラ猫軍将軍山本ミケ六閣下
>>Flightradar24で飛行機の位置を確認していたら、みるみるうちにスマホのバッテリーが減っていった。

>せっせと野良猫軍に情報を送っている最中なので致し方ないです…。

あれ、やっぱりノラ猫軍に何か仕込まれていたんですか(泣)。

>>しかも、ほとんどのUSB Type-Cケーブルには、USB PD(USB Power Delivery)のW数表示もないので、パッケージを捨ててしまうとなにがなんだかわからない。

>どこかに表記するような規格の決まりにして欲しいです。

そうですよね。必ず表示しろ、と。

表記してある製品もあるのですが、自分の持っているType-C ケーブルの大半は表記無しですね(泣)。何かタグでも付けた方がいいのかもしれません。

テプラ PROテープカートリッジ ケーブル表示ラベル
ttps://www.kingjim.co.jp/products/brand/cable.html
というものがあるようなので、買ってみようかなぁ。
これがあると、ルーターとかハブのようなLANケーブルがたくさんあるところでも便利そうです。
いまは自宅のLANケーブルには、普通のテプラテープをはみ出して貼り付けてます。自宅の固定場所ならそれで十分ですが、持ち歩くType-C ケーブルは、このケーブル表示ラベルがよさそうですね。

_ Haniwa ― 2025年09月21日 18時51分44秒

USB Type-Cケーブルの見分け方と識別標示
ttps://www.kccshokai.co.jp/column/usb-type-c-howtosort/
というサイトを見つけましたが、やっぱりテプラ貼るしかないみたいで・・・。

あと、ケーブルの識別はUSBコネクタケーブルチェッカー使っていますね。
USBケーブルチェッカー、基盤むき出しのものが多くてずっと買うのを躊躇しています。どこか大手が出してくれないですかねぇ。規格が頻繁に変わるのも大手が手を出さない理由のような気もします。

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