能登かわいいよ能登、急行能登2009年05月07日 00時00分00秒

能登かわいいよ能登、急行能登:GR DIGITAL、28mm相当、1/36sec、F2.4開放、ISO800、ー0.3EV、プログラムAE

皆様、たくさんのコメントありがとうございます。少しずつお返事して参ります。m(_ _)m

記事は後で加筆予定。

【ここから加筆】大型連休は北陸に行った。親戚の旅行にあとから参加することにしたので、いい時間の切符がもう満席だった。それで、3月に初寝台列車サンライス瀬戸を味わったので、今回は寝台特急北陸を利用しようと思った。しかし、その時点で下りの北陸のB寝台やBソロは満席。しかたなく行きは夜行急行能登に乗ることにした。

しかし、急行能登は寝台列車ではなく全部が座席なのであった。昔の特急用車両を使用しているとはいえ、座席間隔も狭くてリクライニングもあまり倒れないらしい。前の席を向かい合わせにして足を投げ出せればだいぶ楽になるらしいのだが、そうこうしているうちに急行能登の禁煙指定席も満席になってしまった。ということは空いている席を勝手に使うことはできないということだ。それに、調べると急行券のいらないムーンライトえちごの方が座席がいいらしい。うーむ、これでは辛そうだなぁ。自由席に行って席をいっぱい使おうか。指定席券でそれをやると車掌に怒られるかもしれないしなぁ。

それで、毎日JR CYBER STATIONの空席情報を見ていたら、あるとき急に特急北陸のB寝台喫煙が×(満席)から△(残りわずか)になっているのを発見。しかし、喫煙だからなぁと思っているうちに×に。それ以降暇があったらJR CYBER STATIONをチェックすることに。するとある土曜日の朝に特急北陸のB寝台禁煙が△になっているではないか。大慌てで駅に行きみどりの窓口で切符の変更を頼んだ。かろうじて行きも特急北陸の寝台で行けることになった(後述の「北陸フリーきっぷ」なのでこの変更は1回に限り手数料無料・寝台や特急券に伴う追加料金もなし)。

急行能登はいまやJR全体で3本しかない急行列車のひとつなので、いずれ乗りたい。北陸新幹線ができると、急行能登・特急北陸のみならず、小松空港や富山空港の飛行機もなくなる可能性があると言われている。

それで最初急行能登の下りと特急北陸の上りの切符を買ったのだが、そのとき初めて「北陸フリーきっぷ」を窓口のおねえさんに教えてもらった。東京都区内発で普通車用が21400円で富山・金沢・和倉温泉方面の往復運賃と往復の特急指定席が取れる。しかも特急は上越新幹線および特急はくたかまたは特急北越の普通車指定席、特急北陸のB寝台とB寝台個室ソロが取れる。フリー区間内では特急・急行が自由席で(もちろん快速や普通列車も)乗り放題。東京・金沢間で新幹線と特急はくたかを利用した場合で4020円お得。特急北陸B寝台やB寝台個室ソロ使用で12820円お得。4日間有効。こんな便利な切符があったとは知らなかった。いつもえきねっとで切符を取っていたので、こんな便利な切符があるなんてネット予約は教えてくれないのだ。寝台や個室はえきねっとでは予約できないので、みどりの窓口に行って取って初めて教えてもらった。こんどからえきねっとはやめようかなぁ。
【加筆ここまで】


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【関連追記:2009年5月11日】
寝台特急北陸 ― 2009年05月11日
旅行に持って行くカメラ ― 2009年05月01日

コメント

_ ZARDファン ― 2009年05月07日 20時10分32秒

こんばんは。
いろいろあってたいへんでしたね。
自分も快眠できないとたいへんです。

でも、自分は485系ってまだ乗ったことないです。
それだけでも、うらやましいです。

以前、183系の夜行急行アルプスに乗ったことがありまして、
ちょっと得した気分になりました。

_ めだか猫 ― 2009年05月07日 21時03分53秒

お疲れ様でした。
JRで一番嫌いなのは「もっと賢い切符の買い方」があるってことが私には分からないことです。
いつも損したなぁ、と思ってしまうので楽しめないんですよ。

_ ノーネームしたん ― 2009年05月07日 21時50分05秒

兄貴、お勤めご苦労さんです、夜行列車もどんどん亡(な)くされてしまい、この先、組(夜行、寝台組)はどんな事になるか!。

みどりの窓口の人に関わらず、人によってずいぶん親切度に差がある様な、「この方がこういう風にメリットが有りまっせ。」と言う事が出来る人もいれば、だめだな~、と思う人も極たまに・・・・。ラジオで伊集院 光氏が某家電量販店に電話して、4月24日発売の某カメラが(予約してた)もう店で販売してるかどうか問い合わせたら25分も待たされたというひどい話も有りましたが、ほんとに人によって対応に差があり過ぎです。

_ Haniwa ― 2009年05月08日 09時37分38秒

■ ZARDファン様
なんか481系485系489系って詳しくないのでこんがらがってしまいます(笑)。583系みたいな前面の雷鳥はこどもの頃に大阪から何度か乗ったことがあります。489系のボンネットタイプのものも乗ったことがあるような気がします。しかし、今回は特急北陸に変更したので489系は次の機会に乗りたいと思います。

最近は急行がほとんどないので、急行用の車両というものもないのですね。キハ58とか昔天王寺で急行きのくに号としてよく見かけましたが、その後地方で普通列車に使われているのを見かけてちょっと寂しかったです(笑)。

■ めだか猫様
ありがとうございます。
わたしもそれは思いました。ANAだとネットで切符取るときにちゃんともっとも割引かれる値段で表示されて買えますもの。えきねっとは往復割引は買えても条件に合致した企画切符(トクトクきっぷ)が表示されるわけではないですものね。窓口の方がおねえさんと喋れるし(笑)、お得な切符を勝手に調べて適用してくれるしいいですよね。問題は行列ですが(笑)。

■ ノーネームしたん様
なにかどこかで刑期を終えてきたみたいな表現でござんすね(笑)。

北陸新幹線が2014年にできるらしく、あちこちで橋脚をみかけました。選択肢が増えるのならいいのですが、横川・軽井沢間みたいなことになったりすると困ります。夜行も無くさないで欲しいです。寝てる間に着くというのは時間の節約になりますし、体が楽です。

大きな駅のみどりの窓口も最近は若い女の人が多くて、おそらくJRの子会社あたりの期限付き雇用だと思うのですが駄目駄目な人に当たったことはないです。こういう方々がおばさん(失礼)になってもちゃんと雇用し続けて労働条件も整えて欲しいですね。それが明るい日本の未来を作ると思います。

ヨドバシでも商品知識のない店員さんがときどきいます。私はFAX用の交換インクの場所を聞いて15分ぐらい待たされたことがあります。目が泳いでいるような店員さんは避けた方がいいです(笑)。極度に目が据わっているような人もちょっとアレですが(笑)。

_ WANI ― 2009年05月08日 12時43分53秒

能登はムーンライトえちごに乗った時に毎回高崎駅で見送ってますねぇ・・・。毎回鉄ヲタ君の餌食でフラッシュ浴びせられて出発しています(w。

実は私も北陸フリー切符でまだ行ったことの無い北陸方面へ行ってみたいなぁと思っています。JR東のHPでおとくなきっぷの案内を検索すると往復きっぷとかフリーきっぷとかのカテゴリ別に色々見れて販売期間も分かるのでちょっと面白いです。いつも18きっぷシーズンが近付くと今回の期間は・・・とまだかまだかと検索する日々になります(w。
北陸フリーきっぷと並んで今私の注目の的は・・・庄内・秋田・青森方面のあけぼの号の往復きっぷやフリーきっぷです。かなりお得感があって18きっぷオフシーズンにはこれで庄内方面へ行って鳥海山や日本海を撮って往復は寝台列車の旅・・・ってのを今年はやってみたいですねぇ。庄内平野の田んぼでアオサギを撮ったり、鳥海山をバックに羽越本線を撮ったり・・・あ~行きたくなってきました(w。

_ Haniwa ― 2009年05月08日 16時10分42秒

WANI様
能登はいつもフラッシュ浴びせられてるのですか。かわいそうに(笑)。能登の先頭車のボンネット、端の方がかなり腐食してきていますが、あと何年持つんでしょうかねぇ。ムーンライトえちごも一度乗ってみたいですね。

「庄内往復きっぷ」というのがあるようですね。特急あけぼのB寝台とBソロに乗れるようです。有効期間が7日間というのが魅力ですね。北陸フリーきっぷは4日間ですから。たっぷりと楽しんで寝台でぐっすりと帰ってこられそうですね。

親戚がジパング倶楽部が連休中は使えないとかぼやいていたのでそんなお得な切符があったのかと調べましたら、年配の方専用やん(笑)。大人の休日倶楽部ミドルもまだまだやん。大人になってもう久しいのに…(笑)。まだまだこども扱いなのね(笑)。だったら小人で乗せてくれぇ(笑)。

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